Chevrolet «Impala» ir amerikāņu pilna izmēra automobilis, ko ražoja GM korporācijas «Chevrolet» nodaļa kā modeli no 1958. līdz 1985. gadam, no 1994. līdz 1996. gadam un no 1999. līdz 2020. gadam. Modeļa klāstā automobilis ieņēma dažādu pozīciju atkarībā no izlaiduma gada. Līdz 1965. gadam tas bija dārgākais «Chevrolet» vieglais automobilis. Turklāt tika ražota sportiskā modifikācija «Impala» SS («Super Sport»). No 1964. līdz 1967. gadam tā tika pozicionēta kā atsevišķs modelis, bet pārējos gados – kā komplektācija. Kopumā šim modelim ir 10 paaudzes. 1965.–1970. gada paaudze piederēja ceturtajai paaudzei. Atšķirībā no stingrās, pat nedaudz askētiskās 1962.–1964. gada «Impala», nākamā paaudze izcēlās ar izteikti agresīvu dizainu ar sānu līniju «coke bottle» stilā (ar izliekumu virs aizmugurējā riteņa arkas), kas bija raksturīgs sešdesmito gadu otrajai pusei. Sānu stikli tika izgatavoti ar izliektu augšējo malu, bet hardtop modeļiem tiem nebija rāmju (iepriekš rāmji tika noņemti kopā ar stikliem). Modeļu klāstā atkal bija kabriolets, kupeja, divu un četru durvju hardtopi, četru durvju sedans un universālis. Dzinēju un transmisiju izvēle tika ievērojami paplašināta. Modifikācija «Super Sport» atšķīrās ar salonu ar atsevišķiem sēdekļiem un centrālo konsoli, kā arī ar platu, spīdīgu moldingu ar melnu ielaidumu, kas sniedzās zem aizmugurējiem lukturiem. Veiksmīgais 1965. gada modeļa virsbūves dizains pēc tā laika Amerikas standartiem ilgi saglabājās «ierindā». 1967. gadā tas tika modernizēts, ieguva rūpīgāku skulpturālu apstrādi – virsbūves sāni kļuva nedaudz gludāki, parādījās restē iegremdēti priekšējie lukturi un lieli pagrieziena rādītāji lukturu sānos – automašīna izskatījās harmoniskāka un agresīvāka. No šī gada aizmugurējie lukturi vairs nebija apaļi, to vietā parādījās plati horizontāli, trīsdaļīgi lukturi ar asiem stūriem. 1967. gada melnas krāsas hardtop sedanu izmantoja seriāla «Pārdabiskie spēki» varoņi. 1967.–1968. gadā jaunā likumdošana lika automobiļu ražotājiem nopietni strādāt pie drošības, kā rezultātā šajos gados «Impala» ieguva drošu deformējamu stūres kolonnu, apvilktu instrumentu paneli, pagrieziena rādītāju atkārtotājus un trīs punktu drošības jostas (tikai slēgtām virsbūvēm).1969. gadā parādījās pēdējā «Impala» SS versija, kas no iepriekšējās galvenokārt atšķīrās ar disku bremzēm priekšā kā standarta aprīkojumu, pēc kā šī modeļa ražošana uz ilgu laiku tika pārtraukta.
Русский
Latvija
English
