BR50 разрабатывался с 1937 года как мощный стандартный грузовой паровоз для эксплуатации на второстепенных линиях. С общим количеством 3164 локомотивов, произведённых почти всеми немецкими производителями в период с 1938 по 1945 годы, BR50 стал одним из самых широко используемых классов паровозов в Германии. Из-за войны последняя серия была технически упрощена и получила обозначение BR50 UK (переделанный военный локомотив). BR50 был разработан для замены устаревших паровозов на второстепенных линиях. Благодаря низкой осевой нагрузке в 16 тонн, BR50 был пригоден для универсального использования. Масштаб HO/1:87

Этот набор включает 33 высококачественные детали из пластика, изготовленные методом литья под давлением, которые можно собрать в секцию железнодорожного пути длиной 19 см с буферным упором на конце.

Ширина колеи стандартная.

Секция пути может быть прямой или изогнутой: балка, соединяющая шпалы, и выступы между ними позволяют легко изгибать пути в изогнутую форму и сохранять это без использования клея.