Meng Model 1:35 German Pkw.K1 Type 82 (Eastern Front)

По мере того как операция «Барбаросса» продвигалась, а зима наступала по всей территории Советского Союза, грязные дороги создавали большие трудности для немецкой армии. Однако ведёрная машина, с её лёгким кузовом, гладким и плоским шасси и осями, оснащёнными редукторными ступицами, обеспечивающими больший крутящий момент и больший дорожный просвет, позволяла легко освободить её, когда она застревала в грязи. Автомобиль был оснащён задним воздушным охлаждением двигателя, который был очень устойчив к холодной погоде, и даже если передняя часть автомобиля была повреждена, работа двигателя оставалась без изменений.

На Восточном фронте каждое бронетанковое подразделение было оснащено большим количеством ведерных автомобилей для различных задач. Немецкие военные даже установили специальное пусковое устройство на задней части автомобиля, чтобы помочь завести двигатели танков 'Тигр' и 'Пантера', которые оказались обездвиженными в морозные зимние температуры.