Антонов Ан-22 (по классификации НАТО: Cock) — это всё ещё используемый послевоенный советский транспортный самолёт с высоким крылом. Привод обеспечивали четыре турбовинтовых двигателя Кузнецов НК-12МА мощностью по 15 000 л.с. каждый. Первый полёт прототипа состоялся в 1965 году. Серийное производство продолжалось с 1965 по 1975 год, и было построено около 70 самолётов этого типа.
Самолёт Ан-22 был разработан конструкторским бюро Антонова как новый дальнемагистральный транспортный самолёт для вооружённых сил Советского Союза. Для сокращения объёма научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ было использовано множество компонентов и элементов от самолёта Ан-12. На момент первого полёта Ан-22 был самым крупным в мире летательным аппаратом этого класса, оснащённым турбовинтовыми двигателями! Самолёт был сконструирован таким образом, чтобы, несмотря на значительный вес и размеры, он мог эксплуатироваться с аэродромов с короткими взлётно-посадочными полосами и даже с грунтовых полос. Благодаря мощным двигателям Ан-22 способен перевозить до 80 тонн груза, а в одном из экспериментальных полётов он поднялся в воздух с грузом в 100 тонн. Самолёты этого типа эксплуатировались или до сих пор используются в России, Украине, Болгарии и СССР.